Quelle huile utiliser pour une pompe haute pression ?

Le choix de l’huile pour une pompe haute pression est primordial pour s’assurer un fonctionnement correct et prolonger la durée de vie de la pompe. L’indice de viscosité, normalisé par la norme SAE, joue un rôle clé dans la sélection de l’huile adaptée aux conditions d’utilisation.

⚠️ Attention Ne faite surtout pas tourner votre pompe sans huile

L’importance de l’indice de viscosité pour les pompes à haute pression

L’indice de viscosité indique la capacité de l’huile à maintenir sa fluidité à différentes températures. Une huile avec un indice de viscosité élevé est plus adaptée aux conditions estivales, tandis qu’une huile avec un indice réduit convient mieux aux conditions hivernales. Les huiles multigrades, qui sont capables de s’ajuster à des variations de température, sont particulièrement recommandées.

Les huiles multigrades sont désignées par deux chiffres séparés par un « W », où le premier chiffre indique la viscosité à froid et le second à chaud. Par exemple, une huile SAE 10W-40 sera plus fluide à basse température, facilitant ainsi les démarrages à froid tout en assurant une protection adéquate à haute température.

Pourquoi mettre de l’huile pour une pompe à haute pression ?

La lubrification correcte de votre pompe haute pression est essentielle pour garantir son bon fonctionnement et prolonger sa durée de vie. Les pompes haute pression sont des équipements complexes qui nécessitent une huile de qualité pour minimiser l’usure, réduire la friction et prévenir la corrosion.

Recommandation spécifique

Pour une pompe haute pression, il est recommandé d’utiliser une huile hydraulique non-détergente ISO VG 68. Ce type d’huile offre une bonne résistance à l’usure et une protection contre la rouille, ce qui est crucial pour les conditions de fonctionnement intensif auxquelles ces pompes sont souvent soumises.

Exemples d’huiles pour pompe Cat adaptées :

Huile pompe haute pression bidon de 5L

L’huile pour pompe CAT

39.99 HT

Bidon de 5L Huile pour pompe haute pression, compatible avec les pompes de la marque CAT Pump Si vous ne savez pas encore quel type d’huile il faut pour votre pompe ? Nous avons rédigé un article à ce sujet

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SKU: CO010002
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Cette huile est formulée pour répondre aux exigences spécifiques des systèmes hydrauliques et des pompes volumétriques, comme les pompes CAT, adaptés pour les stations de lavage auto.

À quelle fréquence faut-il changer l’huile ?

Il est important de suivre un calendrier régulier pour le changement d’huile afin de maintenir la performance optimale de la pompe. Voici les recommandations générales :

  • Premier changement : Après 50 heures de fonctionnement.
  • Changements réguliers : Tous les 3 mois ou toutes les 500 heures d’utilisation, selon la première éventualité.

Quelles sont les conséquences d’une mauvaise lubrification ?

L’absence de lubrification adéquate peut entraîner une usure prématurée des composants internes de la pompe, des dysfonctionnements et, dans les cas extrêmes, des pannes irréversibles. Il est impératif de ne jamais faire fonctionner la pompe sans huile, car cela pourrait endommager de manière permanente le mécanisme.

Comment bien appliquer l’huile sur les pompes hautes pression ?

Lors de l’installation, la rotation de la pompe doit être orientée de manière à garantir une lubrification optimale. Une rotation inverse est acceptable, à condition que le niveau d’huile soit légèrement augmenté pour maintenir une lubrification correcte.

Le Téflon ou encore le PTFE c’est quoi ?

Vous avez dû voir la notion « PTFE » sur un produit et vous vous en demandez la signification ?

Cela veut dire Polytétrafluoroéthylène, ce terme scientifique, est en faite un type de matériaux utilisé pour créer des joints dans les secteurs de la haute pression, des roulements ou encore de l’isolation thermique.

On l’utilise, car il possède une qualité très souple, il est donc facilement réformable ainsi qu’une très bonne étanchéité.

Vous connaissez certainement le PTFE par un produit très connu du monde de la plomberie, le Téflon, cette matière est connue pour être très extensible et peut résister jusqu’à 327°C.

Quelles utilisations du PTFE dans le monde du lavage automobile ?

Le PTFE comme expliqué précédemment possède une très forte étanchéité et résiste à l’eau chaude ou encore aux produits acides et alcalins. La grande qualité de cet élastomère est son très faible coefficient de frottement. Il est parfait pour le lavage, car il résiste aux hautes températures et à tous types de produits chimiques.

Exemple d’utilisations du PTFE

  • Raccords et Flexible de lavage haute pression : Le PTFE est souvent utilisé pour fabriquer des tuyaux et des raccords de lavage haute pression, parce qu’il résiste à la pression élevée, aux températures et aux produits chimiques utilisés dans les stations de lavage.
  • Garnitures de vannes : Le PTFE peut être utilisé pour fabriquer des garnitures de vannes qui permettent de régler le débit de l’eau dans les systèmes de lavage auto.
  • Joints d’étanchéité : Le PTFE peut être utilisé pour fabriquer des joints d’étanchéité qui empêchent les fuites dans les chassies de station de lavage.
  • Buses de lavage : Le PTFE peut être utilisé pour fabriquer des buses de lavage qui dispersent l’eau et les produits chimiques de manière uniforme sur la surface à laver.

En général, le PTFE est un matériau polyvalent qui est largement utilisé dans le monde de l’automobile pour de nombreuses applications en raison de ses propriétés exceptionnelles de résistance à l’usure et à la corrosion.

Laver une voiture pleine de sable

Depuis quelques jours beaucoup de personnes se pose la question comment laver sa voiture ?

Article publié le 27 mars 2022

Et oui, car il y a des nuages pleins de sables du Sahara, qui délivre une pluie de sableuse qui recouvre vos voitures, mais alors comment faire ?

Vous voulez laver votre automobile, elle est devenue sale et il est impossible d’avoir une vue convenable pour conduire. Pour cela, voici quelques pratiques.

  • Éviter les portiques de lavage
  • Ne pas utiliser ses essuies glaces
  • Laver votre voiture à la haute pression
  • Ne pas laver chez-soi ou sur la voie publique

Éviter de laver votre voiture au rouleau

Et oui, les brosses du portique vont rayer votre voiture, avec la force de brosses les grains de sables s’enfonce dans la carrosserie de votre véhicule., tous types de frottements sont déconseillés.

Si vous avez vraiment envie de regarder votre voiture se faire astiquer par des rouleaux, il faudra d’avoir rincé votre voiture à la haute pression, pour enlever le sable. Par contre, si un autre utilisateur a utilisé le portique et a mis du sable, votre véhicule risque des micros rayures.

Nettoyer votre voiture dans un centre de lavage haute pression.

Il faut commencer par utiliser le programme lavage avec du shampooing, surtout n’utilisez pas les brosses, elles risquent d’abimes votre véhicule. Ensuite, rincer et penser à faire des mouvements de haut en bas de votre voiture pour optimiser, l’éjection des poussières et du sable.

Ne faites pas fonctionner vos essuies glace.

Vous allez rayer votre pare-brise, avant de vous déplacer à une station de lavage, vous pouvez mettre un peu d’eau sur le devant de votre automobile. Dans un second temps, appliqué un peu de lave glacé et procédé à un nettoyage de votre pare-brise. Il ne vous reste plus cas aller dans un centre haute pression

Pourquoi pas laver sa voiture dehors ?

Selon l’article l’article 99-3 du règlement sanitaire, il est interdit de nettoyer son véhicule chez soi ou sur la voie publique, pour des raisons sanitaires et écologiques. Il faut donc ce rendre dans une station de lavage self service la plus proche et surtout utilisé le lavage haute pression avec une lance à la main.

Entretenir sa pompe haute pression

Pompe haute pression 2150W c’est quoi ?

Cat Pumps International est une entreprise fondée en 1973 et appartient aujourd’hui à la société américaine Cat Pumps Corporation.
Leurs gammes de produits sont extrêmement large en passant de pompes à pistons à plongeurs industrielles de qualité. 
Dans cet article nous allons parler d’un de leur produit phare la 5CP Pompe à plongeur 2150W.
Avec son débit de 15.5l/min et 1420 tours par minutes, elle reste l’une des pompes les plus efficaces.

Pompe Cat 5CP 2120W vu de face

Un Surpresseur hydraulique comment ça fonctionne ?

Les pompes à plongeur peuvent être utilisées comme pompes haute pression dans de nombreuses applications industrielles, telles que les applications de nettoyage ou la technologie des processus dans l’industrie chimique. Les pompes volumétriques conviennent aux petits ou grands débits et permettent d’atteindre différents niveaux de pression. Ils sont capables de véhiculer tous les fluides liquides tels que l’eau, l’huile ou les gaz liquéfiés sur une large plage de température. Même les produits abrasifs, tels que les boues de détergent ou la purée de charbon, peuvent être facilement pompés à différents niveaux de pression à l’aide d’une pompe à piston oscillant.

Pompe Cat 5CP 2120W vu de haut

Le moteur convertit le mouvement de rotation du moteur d’entraînement en mouvement alternatif oscillant du piston. Des vilebrequins, des bielles et des traverses sont utilisés à cet effet. Le plongeur est relié à la traverse du piston et pénètre dans la partie de la pompe en contact avec le liquide à travers le presse-étoupe. Le moteur d’entraînement peut être un moteur électrique ou un moteur à combustion interne. Un entraînement hydraulique est également possible. Afin d’être adapté à une utilisation continue dans des conditions extrêmes, le moteur est en fonte solide.

La partie en contact avec le liquide est constituée du presse-étoupe et de la chambre de la vanne, là où la pression du fluide augmente. Différentes parties de la partie mouillée sont en contact avec le fluide de pompage liquide et doivent donc être conçues en fonction des exigences. Les boîtiers de presse-étoupe, les blocs de vannes et les vannes sont fabriqués dans des matériaux adaptés à l’application et au liquide à pomper. Par exemple, ces matériaux peuvent être de simples matériaux coulés, des aciers inoxydables fortement alliés (tels que des aciers inoxydables super duplex, ou encore du titane). Selon le procédé utilisé, les solutions d’étanchéité installées à demeure dans les pièces en contact avec le liquide peuvent être équipées de systèmes auxiliaires tels que des systèmes de blocage, des systèmes d’injection ou de rinçage.

Pompe Cat 5CP 2120W vu de bas

Les pompes CAT sont des pompes volumétriques et pour cette raison, tous les systèmes nécessitent à la fois un dispositif de régulation de pression primaire (régulateur ou déchargeur) et un dispositif de sécurité de pression secondaire (p.e. soupape de sécurité, vanne pop-off). L’absence d’une telle sécurité pourrait entraîner des blessures personnelles ou des dommages à la pompe et aux composants du système.

Maintenant qu’on vous a donné le côté théorique de la chose, nous allons parler des joints haute pression qui sont très important à entretenir. Cat Pumps mais à disposition des kits joints pour tout leur types de pompe, à savoir que les joints pour les 2150 et les 350 ne sont pas les mêmes. Il faudra donc faire attention de pas se tromper au moment de l’achat. Lorsque vous vérifiez l’état de votre surpresseur, il faudra bien faire attention à bien remettre comme il le faut les joints comme indiqué dans notre vidéo, car cela pour entrainer une détérioration de la pompe hydraulique. Il faudra vérifier l’état des pistons céramiques et quand on démonte les vis, il est impératif de respecter le couple de serrage du fournisseur qui est de 870 in.lbs ou 87 Nm.

Dans cette vidéo, l’équipe Aleaulavage vous montrera comment entretenir une pompe 5CP2150W. En tant que propriétaire de lave-auto, vous savez qu’il est essentiel d’éliminer les fuites et les vibrations des pompes. Suivez la vidéo, l’équipe Aleaulavage vous montrera étape par étape comment entretenir vos pompes Cat.

Les différents types de pompe haute pression

Quels sont les différents types de pompe à haute pression ?

Les pompes haute pression centrifuges. Elles sont principalement constituées d’un moteur, d’une roue à aubes et d’un corps de pompe ou logement. La roue peut être ouverte, fermée, radiale, semi-axiale ou axiale, selon le constructeur. Le tronc est en grande partie en aluminium. Pour de meilleures performances, le corps de pompe bénéficie d’une étanchéité optimisée.

Les pompes centrifuges haute pression sont utilisées dans les domaines du traitement des eaux usées, l’approvisionnement en eau potable et l’alimentation de chaudière à vapeur. L’un des problèmes de l’utilisation de ce type de pompe est sa difficulté à pomper les liquides plus dense, visqueux ou sensibles comme l’alcool (essentiellement le vin et la bière) et le lait.

Les pompes haute pression volumétriques Il s’agit d’une pompe haute pression avec des performances supérieures par rapport aux modèles centrifuges. L’effet de pompage provient surtout d’un élément mobile à l’intérieur de la structure. Elle se caractérise par une pression de refoulement élevé, un faible débit et une capacité auto-amorçante.
Les pompes hautes pression volumétrique peuvent également de distinguer en deux types : Les pompes haute pression volumétrique alternatives. Elles sont généralement utilisées afin de pomper les liquides difficiles à pomper avec les pompes autres pression centrifuges comme les liquides visqueux et denses, mais sont aussi utilisées pour le dosage précis de produits chimiques.

Dans cette catégorie, on retrouve les pompes à pistons et les pompes doseuses. Elles sont appelées « alternatives «  car le pompage est due au mouvement alternatif de la pièce mobile du système. Le mouvement d’avant en arrière du piston ou de la membrane intégrée entraîne le pompage. Les pompes haute pression volumétrique rotatives. Ce sont fondamentalement les pompes de palettes libres, les pompes à engrenages extérieurs, les pompes à rotor hélicoïdal excentré ou les pompes péristaltiques.

Elles sont surtout utilisées pour le transfert de liquides à viscosité élevée, le traitement des eaux, la dispersion de floculats et le pompage d’acide Ce type de technique marche grâce un rotor tournant autours d’un axe. Généralement, le pompage plus ou moins continu est entrainé par la vitesse de rotation du rotor.

Une pompe haute pression ça sert à quoi ?

Qu’est-ce qu’une pompe haute pression ? 

La pompe haute pression est un dispositif mécanique qui permet de transporter une bande quantité de fluide en peu de temps.

En moyenne, le débit maximum d’une pompe haute pression performante est de 5 000 bar. Ce type de pompe est majoritairement utilisé lors du nettoyage haute pression. La pompe est constituée de pièces de pompage comme une membrane, un piston ou des engrenages, d’un carter en aluminium, de deux orifices (un d’admission de fluide et un de refoulement de fluide). 

Comment fonctionnent elles ? 

Le processus de pompage s’effectue habituellement en quatre étapes L’allumage : Cette phase consiste à lancer la pompe hydraulique grâce à une source motrice. Le plus souvent, il s’agit d’un moteur connecté au corps de la pompe, ce qui facilite le démarrage de l’appareil. Les modèles diffèrent et il est nécessaire parfois un motoréducteur pour le démarrage. Selon le constructeur, une pompe haute pression peut également être alimentée par un moteur électrique, un moteur thermique ou un attelage trois points.

L’allumage permet principalement d’animer les différentes parties de pompage intégrées à la structure. L’effet du vide partiel : Lorsque les pièces de pompages commencent à se déplacer, un vide partiel apparait à l’intérieur de l’appareil. Cela permet à la pompe de pomper dans le vrai sens du terme. L’admission : Le vide partiel génère essentiellement une basse pression. Comme cela, le vide est comblé et la pompe extrait l’eau à pomper de son orifice d’admission Le refoulement : Cette étape à pour but d’entrainer le fluide vers l’extérieur de la pompe. Cela diffère des systèmes utilisés, mais généralement la pression à la sortie peut varier entre 300 et 5000 bars.

Les différentes façons de laver sa voiture

Quel est le meilleur moyen de laver son véhicule ?

Lavage automobile, nettoyage de voiture cela devient vite compliquée. Votre véhicule est sale et vous souhaitez trouver la meilleure solution sans vous prendre la tête. Nous sommes là pour vous.
Il existe 4 principaux types de lavages :
le lavage automobile à la main
le lavage au rouleau
le lavage haute pression
les tunnels de lavage automobile Le lavage au rouleau qu’est-ce que c’est ? Le car wash à cette solution qui un peu chère, mais la plus rapide et la plus simple, elle a tendance à rayer la peinture des voitures. Beaucoup de stations de lavage se sont modernisées et proposent de laver votre voiture avec des rouleaux à base de feutre qui sont plus respectueux de la carrosserie de votre voiture, mais qui peuvent toujours l’abimer. Ce type de lavage reste moins efficace que les autres, car plusieurs parties d’une voiture restent inaccessibles et seront négligées par la machine. Il se peut donc qu’un travail supplémentaire à la main soit nécessaire ; afin d’obtenir un lavage optimal ou alors de passer par le lavage hp juste après. Il va permettre d’enlever toutes les impuretés que pourrait laisser le rouleau. Pourquoi laver la voiture à la haute pression. Comme pour le lavage à rouleau dont on a parlé précédemment, cette solution est rapide et très simple à effectuer et la moins onéreuse. Il faudra tout de même une bonne quantité de travail et bien faire attention à ne pas négliger une partie de la voiture par déconcentration. Dans le cas où votre véhicule est très sale, un shampooing supplémentaire pourrait s’avérer nécessaire pour un lavage optimal, tandis qu’un lustrant permettrait de donner un éclat supplémentaire à votre carrosserie. Le Lavage à la main toujours d’actualité ? Si vous possédez une voiture de collection, une sportive, une berline ou une autre voiture de valeur, le lavage manuel, cette méthode de lavage est conseillée :

C’est la solution qui vous apportera le meilleur résultat tout en minimisant les risques de dégradation.

Il faut tout de même veiller à se munir d’une grande quantité d’accessoires et produits. Il faudra aussi veiller à être méticuleux et extrêmement précis en commençant par les parties les plus sales du véhicule, puis sur les jantes, le châssis, les bas de caisse et les éléments secondaires. Enfin, nettoyez le reste du véhicule avec un shampooing adapté avant de rincer le tout à l’eau claire.

Pour ne pas commettre d’erreurs, n’hésitez pas à vous renseigner sur internet pour découvrir les meilleures façons de procéder.